Hello ! CANBUS 2 [車・バイク]
我が家のセカンドカーとして、ダイハツのムーブ・キャンバスに乗っていることは、以前このブログでご報告しました。後部ドアが左右とも電動スライドというのはやはり便利で、車高も高過ぎず、シティコミューターとして不満無く使っています。しかし2017年秋の購入で、昨秋に2回目の車検を通したのですが、やはり買い替えがチラつきました。一般的な走行距離としては少ない方だと思いますが、軽自動車は我が家のように街中専用のセカンドカーとして使うことが多いので、その意味では普通だと思われます。今春に前輪タイヤも替えたので、次回車検まで乗ることも考えたのですが、同居している愚息2号が乗ることが多くなっている現状を踏まえて家族で相談した結果、この車は残したまま増車することにしました。主に家内が乗るので家内の意見を尊重して車選びをしたのですが、経済性と街中での使い易さで軽自動車がファーストチョイス、でも（歳甲斐も無く）女性らしい車が良いとのことで、昨年7月にフルモデルチェンジした現行型キャンバスを購入しました。家内の意見を取り入れてオプション類を選んで購入申し込みをしたのが今年の2月のこと。昨今の様々な影響で納車に時間がかかる自動車業界ですが、新型になって半年以上経つことと、軽自動車は比較的納期が早いとのことで、先日やっと納車されました。
新型になっても変わっていないじゃないか、と言われそうですが、確かにパッと見ではさほど変わらない印象で、キープコンセプトの典型でしょうね。でもフルモデルチェンジした車です。よくよく見れば随所に新鮮味を感じさせる所も有って、多くの国産軽自動車の中でもこのスタイル、この雰囲気が好きな人には唯一無二な車だと思います（家内もその一人）。家内は今回、オプションのスタイルパッケージを追加しましたから、ドアハンドルやサイドガーニッシュ等も白色になり、室内もカラーコーディネイトされたものになりました。旧型も我が家に有るので並べて置けば、違いが如実に分かるのですが、旧型に特に不満の無かった我が家としては、まず納得のいく車だと思いました。
インプレを書くほど乗っていないのですが、シャシーも新型になってシッカリ感が増したような気もしますし、室内も幾分静かになったような気がします。一番大きく変わったと思うところが、従来のセンターメーターから通常のステアリング前になったこと。我が家の旧型は、この中央に7インチナビを付けていたのですが、メーターのスペース上の制約が無くなったので、もっと大型のモニターが付けられます。今回我が家の新キャンバスには、メーカーやディーラーのオプションではなく、社外の9inchフローティングモニターのナビゲーション（Panasonic製 CH-F1D9GD）を取り付けました（パナソニック製ナビは私は初めて）。軽自動車なら7インチで十分じゃないか、とも思いましたが、やはり大きいことは良いこと、7インチと9インチはかなり違いました。ナビは音楽再生を含めて車内で一番よく使う機器ですし、長く使うことが予想されますから、ここは妥協すべきではないと過去の経験（私のハリアーGR SPORTの購入の際にナビをケチったことを未だに後悔してます）から学びましたから奮発しました。
装備の点では、今回は最上位のGグレードを選んだためか、「軽自動車としては」という但書が要らないほど充実しています。保温機能付きカップホルダーや運転席＆助手席のシートヒーターなど、私のハリアーに無いものまで付いてます。安全装備の面でも同じで（詳しい説明は省きます）、任意保険を旧キャンバスから移行しましたが、保険料は6年近く乗った旧車より安くなりました。新車割引と安全装備の充実度で安くなったようです。
自動車は安い買い物ではありませんし、満足いくグレードとオプション類を含めれば、当然それ相応の金額が必要になるのですが、地方都市暮らしの身としては、自動車の無い生活は考えられず、旧キャンバス導入で初めて軽自動車の経済性と街中で十分な性能を享受できることを経験していますから、必要経費と割り切ることにします。家内中心の使用になると思われますが、現時点でこうして満足できる車にすることで、きっとまた5年以上は愛着を持って乗れると思います。
一つ気になったのが、LEDヘッドランプがAUTOがデフォルトになったのは今の時流では当然としても、電動パーキングブレーキがシートベルトをしないと解除されない点です。駐車して、もう50cm程後ろに寄せたい、ということってありますよね。その際、ギアをRに入れてアクセルを少し踏んでも動かない。ああ、シートベルトしていないからだ、と気付くことが何度かありました。私のハリアーでは、ギアをP以外にすれば自動解除されるので、それに慣れた身としては最初は戸惑ってしまいました。まあ、安全の為、ということなのでしょう。
そんな訳で、Newキャンパス君、これからヨロシクね。
新型になっても変わっていないじゃないか、と言われそうですが、確かにパッと見ではさほど変わらない印象で、キープコンセプトの典型でしょうね。でもフルモデルチェンジした車です。よくよく見れば随所に新鮮味を感じさせる所も有って、多くの国産軽自動車の中でもこのスタイル、この雰囲気が好きな人には唯一無二な車だと思います（家内もその一人）。家内は今回、オプションのスタイルパッケージを追加しましたから、ドアハンドルやサイドガーニッシュ等も白色になり、室内もカラーコーディネイトされたものになりました。旧型も我が家に有るので並べて置けば、違いが如実に分かるのですが、旧型に特に不満の無かった我が家としては、まず納得のいく車だと思いました。
インプレを書くほど乗っていないのですが、シャシーも新型になってシッカリ感が増したような気もしますし、室内も幾分静かになったような気がします。一番大きく変わったと思うところが、従来のセンターメーターから通常のステアリング前になったこと。我が家の旧型は、この中央に7インチナビを付けていたのですが、メーターのスペース上の制約が無くなったので、もっと大型のモニターが付けられます。今回我が家の新キャンバスには、メーカーやディーラーのオプションではなく、社外の9inchフローティングモニターのナビゲーション（Panasonic製 CH-F1D9GD）を取り付けました（パナソニック製ナビは私は初めて）。軽自動車なら7インチで十分じゃないか、とも思いましたが、やはり大きいことは良いこと、7インチと9インチはかなり違いました。ナビは音楽再生を含めて車内で一番よく使う機器ですし、長く使うことが予想されますから、ここは妥協すべきではないと過去の経験（私のハリアーGR SPORTの購入の際にナビをケチったことを未だに後悔してます）から学びましたから奮発しました。
装備の点では、今回は最上位のGグレードを選んだためか、「軽自動車としては」という但書が要らないほど充実しています。保温機能付きカップホルダーや運転席＆助手席のシートヒーターなど、私のハリアーに無いものまで付いてます。安全装備の面でも同じで（詳しい説明は省きます）、任意保険を旧キャンバスから移行しましたが、保険料は6年近く乗った旧車より安くなりました。新車割引と安全装備の充実度で安くなったようです。
自動車は安い買い物ではありませんし、満足いくグレードとオプション類を含めれば、当然それ相応の金額が必要になるのですが、地方都市暮らしの身としては、自動車の無い生活は考えられず、旧キャンバス導入で初めて軽自動車の経済性と街中で十分な性能を享受できることを経験していますから、必要経費と割り切ることにします。家内中心の使用になると思われますが、現時点でこうして満足できる車にすることで、きっとまた5年以上は愛着を持って乗れると思います。
一つ気になったのが、LEDヘッドランプがAUTOがデフォルトになったのは今の時流では当然としても、電動パーキングブレーキがシートベルトをしないと解除されない点です。駐車して、もう50cm程後ろに寄せたい、ということってありますよね。その際、ギアをRに入れてアクセルを少し踏んでも動かない。ああ、シートベルトしていないからだ、と気付くことが何度かありました。私のハリアーでは、ギアをP以外にすれば自動解除されるので、それに慣れた身としては最初は戸惑ってしまいました。まあ、安全の為、ということなのでしょう。
そんな訳で、Newキャンパス君、これからヨロシクね。
